Jedna instrukcja tachografu
dla całej floty

Kupujesz pakiet kodów, kierowca wpisuje kod w aplikacji i ma pełny dostęp — krok po kroku jak obsłużyć każdą sytuację na tachografie DTCO i Stoneridge. Bez szkoleń, bez logowania, offline w kabinie.

Od 1 lipca 2026 busy 2,5–3,5 t w przewozach międzynarodowych muszą mieć tachograf inteligentny drugiej generacji (G2V2). Błędna obsługa to ryzyko mandatu w kontroli i niezaliczonego czasu pracy kierowcy. Najtańsze zabezpieczenie to kierowca, który wie, co robić.

Mniej błędów w kontroli, mniej telefonów do dyspozytora

Wszystkie modele w jednym miejscu

DTCO 4.1 / 4.1a, DTCO 3.0, Stoneridge SE5000 — scenariusze krok po kroku, te same dla każdego kierowcy niezależnie od pojazdu.

Działa offline

Cała treść w telefonie. Na parkingu, na granicy, bez zasięgu — instrukcja jest pod ręką.

Moduł SOS i sytuacje awaryjne

Zgubiona karta, usterka tachografu, wpis manualny, przekroczony czas — co zrobić i co wpisać, żeby kontrola to zaakceptowała.

Kod 95 i terminy

Profil kierowcy z przypomnieniami o kończącym się kodzie 95, badaniach i karcie — kierowca sam pilnuje dat.

Wersja ukraińska

Interfejs i scenariusze także po ukraińsku — dla kierowców zza wschodniej granicy.

Wdrożenie w kilka minut

Bez kont, bez panelu dla kierowcy. Dostają kod, wpisują, gotowe.

Trzy kroki

Kupujesz pakiet kodów. Wybierasz wielkość pakietu, dostajesz fakturę VAT i listę kodów aktywacyjnych (jeden kod = jeden kierowca).

Kierowca aktywuje w aplikacji. Pobiera TachoPomoc z Google Play, wchodzi w „Mam kod firmowy" i wpisuje kod. Pełny dostęp włącza się od razu.

Licencja działa do ustalonej daty. Zwykle 12 miesięcy. Kod działa na maksymalnie 2 urządzeniach kierowcy (telefon + zapasowy). Przy rotacji kierowców zwalniamy kod i wraca do puli.

Pakiety kodów

Im większy pakiet, tym niższa cena za kierowcę. Licencja ważna 12 miesięcy od zakupu. Ceny netto — do faktury doliczamy VAT.

Mały
10 kodów
349 zł
35 zł / kierowca
Średni
30 kodów
890 zł
30 zł / kierowca
Duży
100 kodów
2 490 zł
25 zł / kierowca

Większa flota albo inny okres licencji? Napisz — przygotujemy wycenę indywidualną. Pełne warunki: Regulamin sprzedaży pakietów.

Poproś o ofertę

Zostaw dane — odezwiemy się z ofertą, wzorem umowy i fakturą proforma. Zwykle w ciągu jednego dnia roboczego.

Administratorem danych jest Michał Sondej, prowadzący jednoosobową działalność gospodarczą, NIP 578-317-82-18. Dane z formularza (nazwa firmy, NIP, e-mail, telefon, treść wiadomości) przetwarzamy wyłącznie w celu przygotowania oferty, kontaktu handlowego oraz zawarcia i rozliczenia umowy — na podstawie art. 6 ust. 1 lit. b i f RODO. Zapytania bez zawartej umowy usuwamy po 12 miesiącach. Masz prawo dostępu do danych, ich sprostowania, usunięcia, ograniczenia i sprzeciwu, a także skargi do Prezesa UODO. Kontakt w sprawie danych: qa.sondej@gmail.com. Szczegóły w Polityce prywatności.

Wolisz mailem? kontakt@tachopomoc.pl

Częste pytania

Dostanę fakturę VAT?

Tak. Wystawiamy fakturę na dane firmy; trafia też do KSeF. Płatność przelewem na podstawie faktury proforma, kody wysyłamy po zaksięgowaniu wpłaty.

Jak długo działa licencja?

Standardowo 12 miesięcy od zakupu, wspólna data końca dla całego pakietu. Przed jej upływem można przedłużyć — aktywne kody odnawiają się bez ponownej instalacji u kierowców.

Co, jeśli kierowca odejdzie?

Zgłaszasz nam kod do zwolnienia — wraca do puli i możesz go przydzielić nowemu kierowcy. Limit 2 urządzeń na kod chroni przed dzieleniem się kodem na zewnątrz.

Czym to się różni od zakupu w aplikacji za 29,99 zł?

Treść i pełny dostęp są te same. Zakup w aplikacji to jednorazowe, bezterminowe odblokowanie na telefonie jednego kierowcy (29,99 zł). Pakiet firmowy to model flotowy: odnawialna licencja na 12 miesięcy ze wspólną datą końca, jedna faktura VAT zamiast kilkudziesięciu zakupów z prywatnych kont Google kierowców oraz konto do zarządzania kodami — zwalnianie przy rotacji i przedłużanie całej floty naraz. W przeliczeniu na kierowcę cena jest zbliżona do zakupu w sklepie (mniejsze pakiety nieco drożej, większe taniej); dopłacasz za rozliczenie fakturą, zarządzanie licencjami i to, że firma nie kupuje przez prywatne telefony kierowców.

Jak przetwarzacie dane?

Dane firmy wykorzystujemy do wystawienia faktury i kontaktu handlowego. Kod aktywacyjny nie jest powiązany z danymi osobowymi kierowcy. Szczegóły w polityce prywatności.

Gdzie są pełne warunki sprzedaży?

W Regulaminie sprzedaży pakietów — zakres licencji, ceny, dostawa kodów, zarządzanie, reklamacje. Umowa zawierana jest z chwilą akceptacji oferty i tego regulaminu (mailem, bez podpisu kwalifikowanego).